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更新日志
CN103332269B 背负式海上风电整机运输安装船
申请日：2013.05.22
IPC分类号：B63B35/00
公开日：20160615
申请人：江苏道达海上风电工程科技有限公司
发明人：李爱东;丁红岩;练继建;黄宣旭;徐宝
背负式海上风电整机运输安装船
海洋运输船领域
如何实现海上风电整机的运输和安装？
背负式海上风电整机运输安装船，包括船体，在船首和船尾均设有U型的下层凹槽、U型的上层凹槽，下层凹槽的尺寸根据筒型基础的筒体直径确定，上层船体凹槽的尺寸根据筒型基础过渡段的最大直径确定，下层凹槽宽、上层凹槽窄。
提高海上风电整机运输的安全性。
申请号：CN201310191905.7
公开（公告）号：CN103332269B
申请日：2013.05.22
公开（公告）日：20160615
优先权：
同族：中国
同族引用文献：9
同族施引专利：29
申请人：江苏道达海上风电工程科技有限公司
申请人地址：226200 江苏省南通市启东市新安镇新丰街108号
权利人：江苏道达风电设备科技有限公司
权利人地址：226000 江苏省南通市通州湾江海联动开发示范区黄河路8号
发明人：李爱东;丁红岩;练继建;黄宣旭;徐宝
代理机构：北京汇泽知识产权代理有限公司
代理人：张瑾
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1.一种背负式海上风电整机运输安装船，包括船体，其特征在于：在船艏和船艉均设有U型的下层凹槽、U型的上层凹槽，下层凹槽的尺寸根据筒型基础的筒体直径确定，上层凹槽的尺寸根据筒型基础过渡段的最大直径确定，下层凹槽宽、上层凹槽窄。
8.利用权利要求1-7之一所述的背负式海上风电整机运输安装船实施背负式运输与安装的方法，其特征在于，具体操作步骤为：
第一步，利用筒型基础的自浮能力，将筒型基础拖至船体的凹槽中，利用船上的起重机构，提升筒型基础与船体连接；
在筒型基础内注入压缩空气，筒型基础浮力进一步增加，形成筒型基础顶靠船体的背负式连接，起重机构锁定，锁紧靠垫、液压顶升机构，完成筒型基础与船体的同步；
第二步，利用陆上设备及门式吊机，吊装海上风电整机上部结构，形成海上风电整机；
第三步，采用背负式运输方式，运至风电场指定位置；
第四步，打开筒型基础的放气阀，逐步减少筒型基础浮力，使得筒型基础与船体底部脱离；同时，利用船上的起重机构，采用同步技术，结合筒型基础的下沉技术，将海上风电整机沉放至海床、并调平；
第五步，船上起重机构自动脱钩，船舶返航。
10.一种背负式运输方法，采用权利要求1-7之一所述的背负式海上风电整机运输安装船，其特征在于：被运输的筒型基础浮于水中，采用充气措施，使筒型基础受到的浮力大于或等于风机整机重量；筒型基础依靠浮力以背负的方式，通过缓冲橡胶垫，顶在船体结构的底部，从而形成与船体的连接。